Prynhawn da a diolch am eich cefnogaeth.Croeso i alwad enillion Ch4 Mavericks 2022.[Cyfarwyddiadau i'r Gweithredwr] Sylwch fod cyfarfod heddiw yn cael ei recordio.
Hoffwn yn awr droi’r gynhadledd drosodd at y siaradwr heddiw, Wendy Zhao, Uwch Reolwr Cysylltiadau Buddsoddwyr yn Maverick Technology.parhewch os gwelwch yn dda.
Diolch gweithredwr.Helo i gyd.Croeso i alwad cynhadledd heddiw i drafod canlyniadau Ch4 2022 Niu Technologies.Mae'r datganiad i'r wasg enillion, cyflwyniad y cwmni a thabl ariannol yn cael eu postio ar ein gwefan Cysylltiadau Buddsoddwyr.Mae galwad y gynhadledd hefyd yn cael ei ffrydio'n fyw ar wefan cysylltiadau buddsoddwyr y cwmni, a bydd recordiad o alwad y gynhadledd ar gael yn fuan.
Sylwch y bydd trafodaeth heddiw yn cynnwys datganiadau sy'n edrych i'r dyfodol a wneir yn unol â darpariaethau harbwr diogel Deddf Diwygio Ymgyfreitha Gwarantau Preifat UDA 1995. Mae datganiadau sy'n edrych i'r dyfodol yn cynnwys risgiau, ansicrwydd, rhagdybiaethau a ffactorau eraill.Gallai canlyniadau gwirioneddol y cwmni fod yn sylweddol wahanol i'r rhai a gyhoeddwyd heddiw.Mae gwybodaeth ychwanegol am ffactorau risg wedi'i chynnwys yn ffeiliau cyhoeddus y cwmni gyda'r Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid.Nid yw'r Cwmni yn ymgymryd ag unrhyw rwymedigaeth i ddiweddaru unrhyw ddatganiadau sy'n edrych i'r dyfodol, ac eithrio fel sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith.
Mae ein datganiad i'r wasg P&L a'r alwad hon yn cynnwys trafodaeth ar rai cymarebau ariannol nad ydynt yn GAAP.Mae'r datganiad i'r wasg yn cynnwys diffiniadau o fesurau ariannol nad ydynt yn GAAP a chysoniadau GAAP â chanlyniadau ariannol nad ydynt yn GAAP.
Heddiw, ymunodd Dr Li Yan, ein Prif Swyddog Gweithredol, a Ms Fion Zhou, ein Prif Swyddog Ariannol, â mi dros y ffôn.Nawr gadewch i mi basio'r her i Jan.
Diolch i chi gyd am ymuno â'n galwad cynhadledd heddiw.Ym mhedwerydd chwarter 2022, cyfanswm y gwerthiant oedd 138,279 o unedau, i lawr 41.9% o'r llynedd.Yn benodol, gostyngodd gwerthiannau yn y farchnad Tsieineaidd 42.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn i tua 118,000 o unedau.Gostyngodd gwerthiannau mewn marchnadoedd tramor 38.7% i 20,000 o unedau.
Cyfanswm y refeniw ar gyfer y pedwerydd chwarter oedd 612 miliwn yuan, i lawr 38% o'r llynedd.Mae'r canlyniad hwn yn dod â blwyddyn ariannol lawn 2022 i ben, blwyddyn o brofi mawr i ni.Cyfanswm y gwerthiannau oedd 831,000 o unedau, i lawr 19.8% o'r llynedd.Cyfanswm y refeniw ar gyfer y flwyddyn oedd 3.17 biliwn yuan, i lawr 14.5%.
Yn awr, yn enwedig ein busnes yn y farchnad Tsieineaidd, yn wynebu headwinds o ansicrwydd a achosir gan yr adferiad o COVID a phrisiau batri Li-ion yn codi yn dechrau yn ail chwarter 2022. Cyfanswm gwerthiant yn y farchnad Tsieina syrthiodd 28% flwyddyn ar ôl blwyddyn i tua 710,000 o unedau.Bydd cyfanswm ein refeniw yn y farchnad Tsieineaidd yn gostwng tua 19% i tua 2.36 biliwn yuan yn 2022. Nid yn unig y mae adfywiad COVID wedi tarfu ar alw'r farchnad, ond mae nifer o lansiadau cynnyrch mawr hefyd wedi'u gohirio oherwydd cau i lawr am fis yn Shanghai.Mae ein canolfan Ymchwil a Datblygu wedi'i lleoli yn y ddinas.Ni fyddwn yn gallu lansio nifer o gynhyrchion allweddol tan fis Medi 2022, a fydd yn achosi i werthiannau brig gael eu methu.
Yn ogystal ag aflonyddwch oherwydd COVID, rydym hefyd yn wynebu penbleth oherwydd prisiau batri lithiwm cynyddol.Ers mis Mawrth 2022, mae pris deunyddiau crai ar gyfer batris lithiwm-ion wedi codi'n sydyn bron i 50%, gan arafu treiddiad dwy olwyn trydan â batris lithiwm-ion i'r farchnad Tsieineaidd yn sylweddol.Mae cynnydd mewn prisiau yn effeithio arnom yn fwy oherwydd bod y rhan fwyaf o'n sgwteri trydan yn defnyddio batris lithiwm-ion.
Er mwyn cynnal elw gros iach, rydym wedi gorfod codi prisiau ar gyfartaledd o 7-10% a gwneud y gorau o'n cymysgedd cynnyrch i lansio cynhyrchion o ansawdd uchel gan ddechrau yn ail chwarter 2022. Felly, ac eithrio chwarter cyntaf 2022, pan wnaethom gyflawni twf flwyddyn ar ôl blwyddyn, roedd gwerthiannau yn ail, trydydd a phedwerydd chwarter 2022 i lawr 25-40% flwyddyn ar ôl blwyddyn oherwydd effaith lithiwm.Prisiau.
Nawr yn dod i mewn i'n marchnad ryngwladol, gwelodd 2022 dwf cryf, gyda gwerthiant i fyny 142% flwyddyn ar ôl blwyddyn i tua 121,000 o unedau, a refeniw sgwteri i fyny 51% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 493 miliwn yuan.Mae'r is-sector micromobility, yn enwedig sgwteri, wedi bod yn un o brif yrwyr yr ymchwydd hwn, gyda dros 100,000 o unedau wedi'u gwerthu.
Fodd bynnag, gostyngodd gwerthiannau yn y categori dwy olwyn trydan 46% gyda 18,000 o unedau wedi'u gwerthu yn 2022. Roedd y gostyngiad yng ngwerthiant dwy-olwyn trydan yn bennaf oherwydd bod y farchnad stoc yn cau, gan nad oedd y rhan fwyaf o weithredwyr stoc yn codi arian ychwanegol ar gyfer ehangu. .Arweiniodd y cwymp yn y farchnad stoc at ddirywiad mewn gwerthiant o fwy na 11,000 o unedau, gan gyfrif am bron i 70% o gyfanswm y dirywiad gwerthiant yn y farchnad dwy-olwyn trydan dramor.
Nawr mae ein marchnad dramor, fel y farchnad Tsieineaidd, hefyd yn wynebu problem rhuthr pris batri lithiwm.Fe wnaeth prisiau cynyddol batri lithiwm, ynghyd â gwerthfawrogiad yr ewro a'r ddoler, ein gorfodi i gynyddu ein prisiau gwerthu ar gyfartaledd o 22% yn y farchnad Ewropeaidd, lle'r ydym yn gwerthu 70% o'n batris deuol trydan yn flaenorol.- olwynion.Mae prisiau gwerthu cynyddol wedi effeithio ar werthiant ein beiciau modur trydan mewn marchnadoedd defnyddwyr, yn enwedig yn Ewrop.
Nawr ein bod yn edrych yn ôl ar y flwyddyn ddiwethaf, mae newidiadau yn dynameg y farchnad wedi cael effaith negyddol sylweddol ar ein gweithrediadau.Yn Tsieina, mae prisiau cynyddol ar gyfer batris lithiwm wedi gwrthdroi treiddiad lithiwm-ion i'r farchnad e-feiciau a beiciau modur, ac maent wedi mynd i mewn i'n cynhyrchion lefel mynediad, sy'n cyfrif am 35% o'n gwerthiannau yn 2021, ac nid ydynt yn gystadleuol. yn y farchnad.y farchnad hon.
Yn y farchnad ryngwladol, ac eithrio'r cynnydd mewn batris lithiwm-ion, mae cau'r farchnad stoc yn y bôn yn cyfrif am sero i draean o'n gwerthiannau dwy olwyn trydan, neu fwy na hanner ein refeniw trydan dwy olwyn.Gan sylweddoli nad yw'r un o'r newidiadau hyn yn debygol o fod dros dro, rydym wedi dechrau gwneud addasiadau strategol i addasu i amodau newidiol y farchnad yn 2022. Mae'r addasiadau hyn yn cymryd amser a byddant yn achosi rhai anfanteision tymor byr yn 2022, ond byddant yn sicrhau cynaliadwy hirdymor uchel. - twf ansawdd.
Yn gyntaf oll, o ran datblygu cynnyrch yn y farchnad Tsieineaidd, rydym wedi symud ffocws ymchwil a datblygu i linellau cynnyrch pen uchel, sef cynhyrchion Mavericks a llinellau cynnyrch targed pen uchel.Yn 2021, byddwn yn canolbwyntio'n bennaf ar gynhyrchion lefel mynediad ar gyfer y farchnad dorfol, gan fanteisio ar gost isel batris lithiwm-ion.Fodd bynnag, er bod y cynhyrchion lefel mynediad hyn wedi cyfrannu at dwf refeniw un-amser, cawsant effaith negyddol ar yr ymyl gros ar ôl y cynnydd ym mhris batri lithiwm.Mae cydnabyddiaeth cwsmeriaid ychwanegol yn dioddef o filltiroedd byrrach a delwedd brand.
Yn 2022, fe wnaethom addasu ein strategaeth datblygu cynnyrch ac ailffocysu ar gynhyrchion pris uchel a chanolig.Fe wnaethom hefyd gyflwyno batris asid plwm graffit ar gyfer ein hystod o e-feiciau canol-ystod a beiciau modur, gan ganiatáu i ni gynyddu ystod a lleihau costau.Mae ein llinell gynnyrch pen uchel yn ein galluogi i gynyddu elw i gryfhau ein safle brand, tra bod ein llinell gynnyrch canol-ystod yn caniatáu inni gyfuno estheteg dylunio â nodweddion ymarferol am brisiau fforddiadwy.
I dynnu sylw at ein cyflawniadau mewn datblygu cynnyrch yn 2022, hoffwn sôn am chwyldro hirdymor SQi a'r UQi + newydd yn y farchnad pen uchel.SQi yw ein cynnig gorau yn y farchnad e-feic.Dyluniad arloesol a thechnoleg ddeunydd uwch am bris o fwy na 9,000 yuan.Mae beiciau modur straddle fel y SQi wedi cael derbyniad mor dda gan y farchnad fel bod yn rhaid i brynwyr aros rhwng pump a chwe mis i'w danfon.
NIU UQi+ yw'r ychwanegiad diweddaraf at ein hoff gyfres Niu erioed.NIU UQi+ Gyda gwell dyluniad goleuo, rheolyddion smart, economi reidio a nodweddion personoli ychwanegol, mae UQi + wedi denu llawer o sylw ac wedi esgor ar dueddiadau cyfryngau cymdeithasol eang ers ei lansio, gyda bron i 50,000 o unedau wedi'u harchebu am y tro cyntaf ym mis Ionawr yn unig.Mae’r ymateb cadarnhaol hwn yn dyst i’n harweinyddiaeth brand, ein galluoedd a’n gallu i greu cynnyrch, ac rydym yn bwriadu rhyddhau cynhyrchion cyffrous ychwanegol yn ail chwarter 2023.
Bellach mae gennym ni gyfresi 2022 V2 a G6 yn y llinell ganol-ystod.Mae'r V2 yn e-feic gyda dyluniad minimalaidd ond yn fwy.Mae hyn tua 10-30% yn fwy na'r G2 a F2 poblogaidd yr ydym yn ei lansio yn 2022, 2020 a 2021. Mae'r G6 yn feic modur trydan ysgafn gyda chynhwysedd batri estynedig a batri graffit-plwm-asid gydag ystod o fwy na 100 cilomedr ar un tâl.
Er bod pob un o'n cynhyrchion a ryddhawyd ar ddiwedd mis Medi wedi methu'r tymor brig ac eithrio'r G6, roedd cynhyrchion newydd eu lansio'n gyflym yn cyfrif am dros 70% o werthiannau yn y pedwerydd chwarter, dim ond tri mis ar ôl eu lansio.Mae hefyd yn helpu ein ASP i dyfu 15% yn ddilyniannol yn Ch4 2022. I raddau, dyma [anghlywadwy] ein gwaith addasu strategol, gan ganolbwyntio ar gynhyrchion integredig o ansawdd uchel.Rydym yn raddol yn lliniaru effaith costau cynyddol batri lithiwm-ion ac yn dechrau gwrthbwyso elw gros.
Nawr, gyda lansiad cynhyrchion premiwm SQi, mae NIU UQi+ hefyd yn newid ei strategaeth farchnata i ganolbwyntio ar gynnyrch a defnyddiwr.Arweiniodd hyn at well elw ar ein buddsoddiad marchnata a hefyd helpodd ni i barhau i dyfu’r brand.Er enghraifft, mae ymgyrchoedd marchnata 2022 yn ymwneud â lansio ein cynnyrch SQi ac UQi+ newydd wedi cyrraedd 1.4 biliwn o olygfeydd ar draws pob platfform.
Fe wnaethom hefyd lansio Rhaglen Llysgennad Arloesedd Mavericks, sef asgwrn cefn ein strategaeth farchnata sy’n canolbwyntio ar y defnyddiwr, a gwahodd dros 40 o ddefnyddwyr a dylanwadwyr Mavericks i gyd-greu a chynnal digwyddiadau lleol gyda Mavericks.Yn ystod Cwpan y Byd 2022, fe wnaethom anfon llysgenhadon Cwpan y Byd i wylio sioe sgwter newydd yn arddangos sgwteri sydd wedi'u haddurno ag elfennau Cwpan y Byd.Mewn pythefnos yn unig, mae'r sgwteri dan sylw wedi casglu cyfanswm o 3.7 miliwn o olygfeydd ar gyfryngau cymdeithasol Tsieineaidd.
Nawr, yn ein marchnadoedd rhyngwladol, mae ein strategaeth wedi arallgyfeirio a thros y ddwy flynedd ddiwethaf mae ein portffolio cynnyrch wedi ehangu y tu hwnt i gerbydau dwy olwyn trydan, gan ehangu'n ddaearyddol y tu hwnt i farchnadoedd Ewropeaidd allweddol.Cafodd y strategaeth hon lwyddiant cychwynnol o ran twf cynnyrch newydd yn 2022, gyda marchnadoedd newydd yn gwrthbwyso’n rhannol yn unig y dirywiad yn y farchnad stoc trydan dwy olwyn a gwella buddsoddiad cychwynnol mewn cynhyrchion newydd a marchnadoedd newydd [anhyglyw].
O ran ehangu'r ystod cynnyrch, rydym wedi cyflawni'r llwyddiannau cyntaf ym maes sgwteri trydan yn 2022. Lansiwyd y categori hwn yn chwarter olaf 2021 ac ers hynny rydym wedi trosoledd strategol portffolio sgwter lour i'r cynnyrch premiwm hwn gyda chydnabyddiaeth brand sefydledig yn y farchnad.Rydym yn dechrau gyda phrisiau ar gyfer cynhyrchion premiwm yn amrywio o $800 i $900.a chynhyrchion rhad rhwng $300 a $500.Arweiniodd y strategaeth hon at dwf cyfaint araf ar y dechrau, ond helpodd y brand i sefydlu ei hun yn y categori newydd-ddyfodiaid.
Niu yn ennill Gwobr Riders Choice 2023 am y cwmni sgwter gorau o Micromobility World.Mae ein cynnyrch uwch-dechnoleg, K3, hefyd wedi cael sylw gan rai o'r cyfryngau technoleg blaenllaw megis TomsHard [Phonetic], TechRadar ac ExTaca [Phonetic].
O ran sianeli gwerthu, fe wnaethom hefyd gymryd ymagwedd gam wrth gam trwy lansio'r categori sgwter yn gyntaf, gan ganolbwyntio ar sianeli ar-lein fel Amazon.Yn ystod digwyddiad Amazon Prime Day 2022, roedd ein modelau sgwter yn safle 1af ac 2il ar restr gwerthwyr gorau Amazon mewn sawl gwlad yn Ewrop a Gogledd America.Gan drosoli momentwm y sianel ar-lein, fe ddechreuon ni fynd i mewn i rwydweithiau gwerthu all-lein mawr fel MediaMarkt yn Ewrop a Best Buy yn yr Unol Daleithiau trwy ail hanner 2022. Credwn fod gan y dulliau hyn, er eu bod yn araf i godi, sylfaen gadarn ar gyfer twf cynaliadwy yn 2023 a thu hwnt.
Yn awr, yn y rhan honno o'r ehangu rhanbarthol ym maes trydan dwy-olwyn, rydym yn gweld cyfleoedd twf yn y farchnad De-ddwyrain Asia, yn bennaf yng Ngwlad Thai, Indonesia a Nepal.Rydym yn parhau i weithio'n galed i ehangu marchnad De-ddwyrain Asia, gan obeithio ysgogi'r duedd o symud o gerbydau dwy-olwyn traddodiadol sy'n cael eu pweru gan danwydd i rai dwy olwyn trydan.Yn y marchnadoedd hyn sy'n tyfu'n gyflym yn Ne-ddwyrain Asia, rydym wedi ehangu ein sylfaen siopau ac wedi sefydlu rhwydwaith gwerthu helaeth gyda phartneriaid lleol.
Yn 2022, yn ystod uwchgynhadledd G20 yn Bali, bydd cynhyrchion Niu yn darparu sgwteri trydan ar gyfer Heddlu Cenedlaethol Indonesia i gefnogi trafnidiaeth gynaliadwy llywodraeth leol.Nawr, diolch i'r ymdrechion hyn, mae gwerthiant dwy olwyn trydan ym marchnad De-ddwyrain Asia i fyny bron i 60% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn olaf, fel eiriolwyr byw'n gynaliadwy, rydym wedi ymrwymo i ddarparu cerbydau dinas glyfar sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i'n cwsmeriaid er mwyn helpu i leihau ein hôl troed amgylcheddol.Mae 2022 yn flwyddyn arall lle rydym wedi ymrwymo i helpu'r diwydiant dwy olwyn cyfan i ddatblygu mewn cyfeiriad ecogyfeillgar.Eleni cyhoeddwyd ein hadroddiad cyntaf ar yr ESG.Hyd yn hyn, mae data teithio cronnol wedi cyrraedd 16 biliwn cilomedr, sy'n golygu bod 4 biliwn cilogram o allyriadau carbon wedi'u lleihau o'i gymharu â cheir lluosog.
Er mwyn lledaenu ymhellach y neges o adeiladu dyfodol gwyrdd trwy dechnoleg, lansiwyd ReNIU, menter cynaliadwyedd byd-eang, yn ystod Diwrnod y Ddaear 2022. Mae'r ymgyrch yn cynnwys glanhau Diwrnod y Ddaear byd-eang sy'n ysgogi defnyddwyr newydd ar draws pedwar cyfandir i lanhau'r blaned.Mannau cyhoeddus, gan gynnwys lleoedd fel Bali, Antwerp a Guatemala.Mae cynaliadwyedd wedi bod wrth galon ein brand ers ei sefydlu, ac rydym yn ymfalchïo mewn bod yn ddylanwad cadarnhaol ar ein hymrwymiad i gynaliadwyedd gyda'n defnyddwyr.
Nawr bod 2022 wedi mynd heibio, rydym yn hyderus y bydd yr addasiadau strategol a wnaethom yn 2022 yn ailddechrau twf yn 2023 ac yn dechrau cael effaith gadarnhaol yn ail chwarter 2023. Yn flynyddol, o'i gymharu ag addasiadau pris blaenorol yn y chwarter cyntaf o 2022, mae ein chwarter cyntaf o 2023 yn parhau i ddangos arwyddion o gael eu heffeithio’n negyddol gan gynnydd mewn prisiau ac oedi wrth lansio cynnyrch, y disgwyliwn ei ddychwelyd yn yr ail chwarter.Nawr, gyda strategaeth o ddatblygu cynnyrch, brandio a marchnata, ac ehangu sianeli gwerthu, credwn y gallwn ailddechrau twf flwyddyn ar ôl blwyddyn yn Tsieina a marchnadoedd tramor yn 2023.
Nawr, yn enwedig yn y farchnad Tsieineaidd, byddwn yn parhau â'n harweinyddiaeth trwy yrru twf ansawdd gyda chynhyrchion newydd yn y segment canol-ystod uchel, gan ganolbwyntio ar farchnata sy'n wynebu defnyddwyr i wneud y gorau o ROI ac effeithlonrwydd manwerthu.yr un peth – 3000+ o siopau masnachfraint.O ran cynhyrchion, gan ddechrau o ail chwarter eleni, mae gennym gynlluniau ar gyfer nifer o gynhyrchion allweddol yn Tsieina.Bydd y llinellau cynnyrch hyn yn canolbwyntio ar gyfresi perfformiad uchel Niu a Gova, yn amrywio o feiciau modur perfformiad uchel fel beiciau modur i feiciau trydan Tsieineaidd pen uchel a chanolig, llwyfannau pŵer trên batri lithiwm NCM, ein SVs.[Fonetic] batris lithiwm ar gyfer batris asid plwm graffit.Dechreuon ni ddatblygu'r cynhyrchion hyn yn 2022 a byddant yn cael eu rhyddhau ar amser yn ail chwarter 2023.
Nawr, wedi'i yrru gan gynnig cynnyrch unigryw a gwahaniaethol, rydym yn parhau i ganolbwyntio ar wneud Mavericks y brand symudedd trefol ffordd o fyw blaenllaw, cwmni sy'n ymestyn y tu hwnt i'n cynnyrch.Yn ogystal â'n strategaethau marchnata cynnyrch a defnyddiwr-ganolog, rydym hefyd yn bwriadu ehangu ein rhaglen gyd-frandio gyda brandiau sydd â chyflymder ffordd o fyw tebyg.Yn 2022, fe wnaethom lansio partneriaethau gyda phrif frandiau ffordd o fyw y byd fel Razer a Diesel yn llwyddiannus a datblygu cynhyrchion ar y cyd â phob partner, ac rydym yn bwriadu parhau â'r model llwyddiannus hwn yn 2023.
Nawr, o ran sianeli gwerthu, rydym wedi lansio mesurau i hybu gwerthiant un siop ym mhedwerydd chwarter 2022, ac rydym yn gweld siopau brics a morter fel canolfannau pwysig ar gyfer arddangosiadau peilot, gyriannau prawf, a gwasanaethau ôl-werthu.Rydym yn cefnogi siopau all-lein gydag arweinwyr a gynhyrchir ar-lein.Trwy'r dull O2O hwn, rydym yn gallu darparu gwell profiad cyn-werthu ac ôl-werthu i'n defnyddwyr a chynyddu gwerthiant yn ein siopau adwerthu.
Fe wnaethom hefyd gychwyn prosiect i symleiddio a safoni cynlluniau siopau a deunyddiau marchnata ar gyfer pob siop er mwyn creu delwedd brand gyson o ansawdd uchel.Yn ogystal, mae gennym gynllun digidol i helpu siopau i arddangos eu cynhyrchion ac adeiladu llwyfannau, gan arwain at fwy o draffig a chyfraddau trosi posibl.Bydd y mentrau hyn yn helpu mwy na 3,000 o siopau i sicrhau twf cynaliadwy ar lefel siopau.
Nawr, o ran marchnadoedd rhyngwladol, byddwn yn parhau i ganolbwyntio ar ein strategaeth arallgyfeirio o ran portffolio cynnyrch ac ehangu daearyddol.Bydd yr ymdrechion arallgyfeirio hyn dros y ddwy flynedd ddiwethaf yn dechrau cyfrannu'n sylweddol at dwf refeniw ac enillion.Yn gyntaf oll, yn y categori micro-symudiadau, bydd gan 2022 gyfradd twf uchel, a bydd gwerthiant yn 2022 yn cynyddu bron i 7 gwaith.Yn 2022, byddwn yn parhau i fynd ati i ddatblygu micro-segmentau, adeiladu portffolio cynnyrch cynhwysfawr, a sefydlu sianeli gwerthu gyda phartneriaid manwerthu fel Best Buy a MediaMarkt, ar-lein ac all-lein.Yn 2022, rydym yn bwriadu diweddaru ein llinell cynnyrch sgwter yn barhaus i ehangu'r ystod o gynhyrchion ar gyfer ein defnyddwyr.
Nawr, yn ogystal â sgwteri, fe wnaethom lansio ein e-feic BQi C3 cyntaf yn swyddogol yn ddiweddar ym marchnad yr UD ym mis Mawrth 2023. Mae'r BQi C3 yn ebike batri deuol gyda dau fatris ysgafn y gellir eu newid, sy'n cynnig ystod uchaf o dros 90 milltir.Nawr ein bod wedi adeiladu rhwydwaith gwerthu cryf y llynedd, bydd y BQi C3 yn cael ei werthu mewn dros 100 o siopau Best Buy yn yr Unol Daleithiau ac ar-lein, gyda chynlluniau i'w werthu yng Nghanada yn y dyfodol agos.
Nawr, wrth i ni ddechrau buddsoddi yn y farchnad micromobility o 2020, rydym yn hyderus y bydd y sylfeini a osodwyd dros y tair blynedd diwethaf o ran adeiladu brand, cymysgedd cynnyrch ac adeiladu sianeli yn sbarduno twf cyflymach yn 2023 ac yn gwneud cyfraniad sylweddol at refeniw a elw.
Nawr, yn y categori dwy olwyn trydan, mae gennym ni anfantais oherwydd cau'r farchnad rannu yn 2022. Disgwyliwn fod yn ôl ar lwybr twf cyflym yn 2023 trwy ehangu cynnyrch ac ehangu daearyddol.O ran cynhyrchion, rydym yn bwriadu lansio pob cynnyrch perfformiad uchel newydd fel beic modur trydan pedair olwyn RCi i gystadlu yn y cyflenwad o gerbydau dwy olwyn trydan a chwrdd â'r galw cyfanredol yn Ewrop.
O ran ehangu daearyddol yn Ne-ddwyrain Asia, er mwyn adeiladu ar y twf a gyflawnwyd yn 2022, rydym yn bwriadu lansio cynhyrchion ac atebion sy'n cefnogi amnewidiad prawf trwy bartneriaeth â sawl gweithredwr mawr mewn gwledydd fel Indonesia a Gwlad Thai.Mae’r treialon hyn eisoes ar y gweill a disgwyliwn y byddant yn y pen draw yn rhoi mynediad inni i farchnad De-ddwyrain Asia, lle gwerthir mwy nag 20 miliwn o feiciau modur petrol yn flynyddol.
Nawr ein bod yn gweithredu'r strategaethau twf hyn ar gyfer Tsieina a marchnadoedd rhyngwladol, rydym yn disgwyl i gyfanswm ein gwerthiant dyfu i 1-1.2 miliwn o unedau erbyn 2023, i fyny 20-45% o 2022.
Diolch Meistr Yang a helo pawb.Sylwch fod ein datganiad i'r wasg yn cynnwys yr holl ddata a chymariaethau y gallai fod eu hangen arnoch, ac rydym hefyd wedi lanlwytho'r data ar ffurf Excel i'n gwefan IR er gwybodaeth.Pan fyddaf yn adolygu ein canlyniadau ariannol, oni nodir yn wahanol, rydym yn cyfeirio at ffigurau ar gyfer y pedwerydd chwarter ac mae'r holl ffigurau arian cyfred yn RMB oni nodir yn wahanol.
Fel y dywedodd Yang Gang, byddwn yn wynebu llawer o heriau yn 2022. Cyfanswm y gwerthiannau yn y pedwerydd chwarter oedd 138,000 o unedau, i lawr 42% o'r un cyfnod y llynedd.Yn benodol, gwerthwyd 118,000 o gerbydau yn y farchnad Tsieineaidd, tra gwerthwyd 20,000 o gerbydau mewn marchnadoedd tramor.Mewn marchnadoedd tramor, roeddem yn gallu cynnal twf o 15% o flwyddyn i flwyddyn mewn gwerthiant sgwteri i 17,000 o unedau.
Cyfanswm y gwerthiannau yn 2022 fydd 832,000 o gerbydau, gan gynnwys 711,000 o gerbydau yn y farchnad Tsieineaidd a 121,000 o gerbydau mewn marchnadoedd tramor.Er bod gwerthiannau cyffredinol yn y farchnad Tsieineaidd wedi gostwng 28% flwyddyn ar ôl blwyddyn, dim ond 10% a ddisgynnodd cyfres premiwm Niu a Gova gyda'i gilydd.Mae momentwm twf mewn marchnadoedd tramor yn gryf, cynyddodd gwerthiannau sgwter cronnus i 102,000 o unedau, a gostyngodd gwerthiannau moped trydan tua 45%, yn bennaf oherwydd terfynu gorchmynion rhannu [dibynadwy], nododd Yang Gang.
Cyfanswm y refeniw ar gyfer y pedwerydd chwarter oedd 612 miliwn yuan, i lawr 38% o'r llynedd.Gan dorri i lawr refeniw sgwteri yn ôl safle, roedd refeniw sgwteri yn y farchnad Tsieineaidd yn 447 miliwn yuan, 35% yn llai nag y dechreuasom gyda'n strategaeth i ailffocysu ar segmentau premiwm a chanol-ystod.Roedd cyfres lansio Gova yn cyfrif am ddim ond 5% o werthiannau domestig yn y pedwerydd chwarter.O ganlyniad, cynyddodd y pris gwerthu cyfartalog yn y farchnad Tsieineaidd 378,314 yuan [llais] flwyddyn ar ôl blwyddyn.Y refeniw o sgwteri tramor, gan gynnwys sgwteri, mopedau trydan a beiciau modur trydan, oedd 87 miliwn yuan.Pris gwerthu cyfartalog sgwteri hybrid mewn marchnadoedd tramor oedd 4,300 yuan, i lawr chwarter o'r flwyddyn flaenorol oherwydd cyfran uwch o werthiannau sgwteri ond ASP is.Fodd bynnag, cynyddodd pris gwerthu cyfartalog sgwteri fwy na 50% flwyddyn ar ôl blwyddyn a 10% chwarter ar chwarter oherwydd cyfran uwch o sgwteri pen uchel fel y gyfres K3 am bris rhwng $800 a $900.
Roedd refeniw ategolion, rhannau a gwasanaethau yn 79 miliwn yuan, i lawr 31% oherwydd gwerthiant batri is gan weithredwyr rhannu dyfeisiau symudol tramor.Am y cyfan o 2022, cyfanswm y gwerthiant - gostyngodd cyfanswm y refeniw 14.5% i 3.2 biliwn yuan.Gostyngodd refeniw sgwteri yn Tsieina yn gyffredinol 19% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Gostyngodd nwyddau canolig ac uchel yn unig 6%.Sgwteri Rhyngwladol - Cynyddodd refeniw Sgwteri Rhyngwladol 15% i 494 miliwn yuan.Roedd cyfanswm y refeniw rhyngwladol gan gynnwys sgwteri, ategolion, rhannau a gwasanaethau yn cyfrif am 18.5% o gyfanswm y refeniw oherwydd twf cyflym sgwteri.
Gadewch i ni edrych ar y pris gwerthu cyfartalog yn 2022. Pris gwerthu cyfartalog cyffredinol sgwteri oedd 3,432 yn erbyn 3,134, i fyny 9.5%.Sgwteri ASP domestig 3322, twf o 12%, hanner ohonynt oherwydd y cyfuniad gorau o gynhyrchion premiwm, a'r gweddill oherwydd cynnydd mewn prisiau.Y pris gwerthu cyfartalog rhyngwladol o sgwteri hybrid oedd 4,079 yn erbyn 6,597, yn is na'r llynedd, wrth i gyfran y sgwteri gynyddu 10 gwaith, tra bod pris gwerthu cyfartalog beiciau modur trydan ac ASPs a sgwteri wedi cynyddu 17% a 13%, yn y drefn honno.%.
Yr ymyl elw gros yn y pedwerydd chwarter oedd 22.5%, i lawr 0.1 pwynt canran flwyddyn ar ôl blwyddyn ac i fyny 0.4 pwynt canran o'r chwarter blaenorol.Yr elw gros oedd 21.1% ar gyfer y flwyddyn a ddaeth i ben ar 31 Rhagfyr, 2022, o'i gymharu â 21.9% ar gyfer y flwyddyn.Fe wnaeth gwell cymysgedd cynnyrch yn Tsieina hybu elw gros o 1.2 pwynt canran, tra bod costau batri uwch a chyfran uwch o werthiannau sgwteri wedi lleihau'r ymyl gros o 2 bwynt canran.Yn benodol, cynyddodd elw gros yn y farchnad Tsieineaidd 1.5 pwynt canran.
Amser post: Maw-23-2023
