Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn ystod y dydd, mae'r dyluniad yn syml ac yn retro ；
Mae ffynhonnell bywyd golau, disgleirdeb a gwasanaeth LED ②OSRAM wedi'u gwarantu.
③ Mae'r windshield uchel yn arwain y llif aer yn effeithiol ac yn lleihau gwrthiant gyrru.
Offeryn LCD TFT 7 modfedd amlswyddogaethol ：
Synhwyrydd golau perfformiad uchel wedi'i adeiladu i mewn, a all symud yn awtomatig rhwng moddau dydd a nos ；
② Swyddogaeth ID Galwr Bluetooth ；
③ Mae'r rhyngwyneb yn syml ac mae'r arddangosfa'n glir ；
④ecu Diffyg Diffyg, Arddangosfa Volumn Batri, Golau Dangosydd Olew, ac ati.
System Cychwyn Allweddol ①smart ；
Switch handlen LED ②backLit, gall fod yn amlwg yn y nos.
③Except ar gyfer y botymau arferol, ychwanegu botwm fflach dwbl a botwm goddiweddyd.
① Y math tampio hydrolig yn amsugnwr sioc blaen gwrthdro, silindr mewnol diamedr 41mm, yn adborth yn gyflym ac yn gwella'n ddiogel ；
② Mae gan y gwrthiant addasadwy 7 cam gydag addasiad cywir berfformiad amsugno sioc cryfach, gall fodloni gwahanol amodau ffyrdd.
Caliper brand Nissin ③equipped gyda gallu bracio perfformiad da.
① Mae'r brêc disg dwbl arnofio 320mm yn gwella'r perfformiad brecio, ar yr un pryd yn lleihau pwysau'r ddisg brêc, a thrwy hynny leihau pwysau'r ataliad, gwella'r sensitifrwydd atal, ac yn y pen draw yn gwella gweithrediad y cerbyd.
② Yn cynnwys Nissin Caliper gyda phedwar-piston, gan gynorthwyo'r system gwrth-glo ABS sianel ddeuol i wella perfformiad diogelwch y cerbyd wrth frecio.
①equipped gyda chefnogwyr Panasonic i ddarparu afradu gwres pwerus hyd yn oed ar ffyrdd trefol gorlawn .；
② Gwella cyfradd llif aer y rheiddiadur yn effeithiol, gwella capasiti afradu gwres y rheiddiadur ac oeri'r injan a'r ategolion, er mwyn lleihau colli pŵer injan ；
③equipped gorchudd tanc dŵr plastig caled i amddiffyn yn effeithiol rhag y gwrthrychau caled.
① Y geg wastad siâp dŵr gyda gallu mawr o danc tanwydd 18 litr ；
② Mae'r siâp yn grwn, mae'r dechnoleg baentio yn cwrdd â safon gofyniad crymedd wyneb lefel car, yn gwneud y disgleirdeb lliw, lliw a dirlawnder yn fwy rhagorol.
①800cc V-siâp V Siâp V silindr injan wyth falf wedi'i oeri â dŵr, pistons y silindrau ar y ddwy ochr yn gwrych oddi ar syrthni wrth weithio, gan leihau dirgryniad y cerbyd, dyma'r injan a ffefrir ar gyfer beicio modur mordeithio.
Mae system ②Delphi EFI wedi'i chyfarparu â chydiwr FCC wedi'i fewnforio, mae'r cryfder cydiwr yn gymedrol, ac mae'r addasiad pŵer yn llyfn ；
③ Y pŵer uchaf yw 45kW/6500rpm, a'r trorym uchaf yw 72N.M/5500RPM.
① Mae'r sedd wedi'i chynllunio i ffitio marchogaeth y gyrrwr, yn feddal i wneud y marchogaeth yn fwy confortable ；
② Mae'r sedd integredig yn cyd -fynd yn fawr ag arddull y cerbyd, yn syml ac yn edrych yn rhagorol.
Belt brand a phwlïau a ddefnyddir yn y system yrru, gyda chryfder uchel, gwrthiant cryf a hyblygrwydd uwch ；
② Sŵn isel yn ystod marchogaeth, nid oes angen hylif iro, oes gwasanaeth hir, a di-waith cynnal a chadw ；
③ Mae'r shifft gêr yn llyfn, ac nid oes unrhyw ymdeimlad o rwystredigaeth wrth farchogaeth.
①yu amsugnwr sioc gefn gydag addasiad cywir, cryfder uchel gyda gwanwyn addasadwy ，
② Mae gan y gwrthiant addasadwy 7 cam berfformiad amsugno sioc cryfach, gall fodloni gwahanol amodau ffyrdd.
① Mae'r ddisg sengl gefn 300mm, gyda chalipers nissin, yn darparu system frecio cefn uwchraddol ；
② Cyffroi system gwrth-glo ABS sianel ddeuol i gadarnhau'r marchogaeth ddiogel.
① Mae'r ffrâm aloi alwminiwm yn pasio profion perfformiad amrywiol ；
② Mae'r cerbyd cyfan yn defnyddio rhannau ffug sydd â manteision pwysau ysgafn, cryfder uchel, a pherfformiad llwytho cryf.
① Mae taillights LED integredig yn ddigon llachar wrth farchogaeth yn y nos.
① Mae gan yr olwynion blaen a chefn deiars CST, sydd â manteision gafael cryf, perfformiad draenio da a sefydlogrwydd cryfach gyrru cyflym;
Teiar cefn lled ②200mm, gwella sefydlogrwydd gweithredu cerbydau, cynyddu arwynebedd adlyniad y ddaear, byrhau'r pellter brecio i bob pwrpas;
③ Roedd yr olwynion blaen a chefn yn cyfarparu Bearings NTN gyda pherfformiad uchel a bywyd gwasanaeth hir.
Design marchogaeth ①
② Gall y llorweddol a ddyluniwyd gan fraich leihau marchogaeth ；
③ Mae troed blaen wedi'i raddnodi'n ofalus, y lifer gêr, pedal brêc a pendal traed yn yr un graffig, ac mae'r gweithrediad gêr a'r gweithrediad brecio yn naturiol ac yn gyffyrddus.
① Mae gan yr olwynion blaen a chefn deiars CST, sydd â manteision gafael cryf, perfformiad draenio da a sefydlogrwydd cryfach gyrru cyflym;
Teiar cefn lled ②200mm, gwella sefydlogrwydd gweithredu cerbydau, cynyddu arwynebedd adlyniad y ddaear, byrhau'r pellter brecio i bob pwrpas;
③ Roedd yr olwynion blaen a chefn yn cyfarparu Bearings NTN gyda pherfformiad uchel a bywyd gwasanaeth hir.
| Dadleoli (ML) | 800 |
| Silindrau a rhif | Silindr dwbl injan v-math |
| Tanio strôc | 8 |
| Falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Falf Strwythur | camsiafft uwchben |
| Gymhareb Cywasgiad | 10.3: 1 |
| Turio x strôc (mm) | 91x61.5 |
| Uchafswm y Pwer (KW/RPM) | 42/6000 |
| Torque Uchaf (n m/rpm) | 68/5000 |
| Hoeri | Oeri dŵr |
| Dull Cyflenwi Tanwydd | Efi |
| Shifft gêr | 6 |
| Math Sifft | Shifft traed |
| Trosglwyddiad |
| Hyd × lled × uchder (mm) | 2390x830x1300 |
| Uchder sedd (mm) | 720 |
| Clirio daear (mm) | 130 |
| Safon olwyn (mm) | 1600 |
| Cyfanswm Màs (kg) | |
| Pwysau Curb (kg) | 271 |
| Cyfaint tanc tanwydd (h) | 18 |
| Ffurf ffrâm | Ffrâm crud hollt |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 160 |
| Teiar | 140/70-ZR17 |
| Deiars | 200/50-ZR17 |
| System frecio | Math disg hydrolig caliper blaen/cefn gydag abs sianel ddwbl |
| Technoleg brêc | Abs |
| System atal | Math disg hydrolig |
| Offerynnau | Sgrin tft lcd |
| Ngoleuadau | Arweinion |
| Thriniaf | |
| Cyfluniadau eraill | |
| Batri | 12v9ah |
