Peiriant silindr dwbl math V sy'n oeri dŵr gydag 8 falf a chyfluniad 6 gêr, dadleoliad uchel gyda sŵn dirgryniad is a defnydd o danwydd.
Amsugnwr sioc unionsyth yn fwy sefydlog ac yn fwy cyfforddus i yrru ar gyfer taith hir.
System ABS sianel ddwbl gradd modurol, gwarantu diogelwch gyrru.
Mae system drosglwyddo gwregys Gate USA yn gwneud trosglwyddiad pŵer yn fwy effeithlon, yn rhydd o bridd a baw, llai o sŵn dirgryniad, yn fwy cyfleus wrth gynnal a chadw.
① Wedi'i gyfarparu â LED llawn, mae'r dyluniad prif oleuadau yn syml gyda nodweddion esthetig y mae pobl yn eu dilyn.；
② Gwarantir goleuadau LED brand enwog rhyngwladol, disgleirdeb a bywyd gwasanaeth
③ Mae dyluniad y goleuadau signal tro gydag elfennau Tsieineaidd.Mae wedi'i gysylltu rhwng dwy ochr uchaf yr amsugnwr sioc yn y blaen a'r cynulliad goleuadau brêc yn y cefn.
①Mae'r panel offeryn yn LCD lliw-llawn, mae gwybodaeth gyrru yn fwy cynhwysfawr.Gyda ffurf gyffwrdd a gwrthiant dwr.
② Dylai'r gwelededd mewn tywydd amrywiol a gwahanol amodau golau fod yn well hefyd.
① Rydym yn defnyddio switsh handlen Americanaidd nodweddiadol, yn teimlo'n gadarn.
② Mae ganddo swyddogaeth fflachio deuol.Y ffordd i'w droi ymlaen yw ei gwneud yn ofynnol i'r perchennog wasgu'r signalau troi i'r chwith a'r dde ar yr un pryd.
① Mae'r breciau disg blaen a chefn gyda chalipers arnofio dwbl-piston disg sengl, olwynion aloi alwminiwm â chyfarpar, sy'n dangos yr arddull mordeithio retro, ac sy'n bodloni gofynion gyrru gwahanol amodau'r ffordd.；
② Mae'r system gwrth-glo ABS sianel ddeuol yn gwneud y marchogaeth yn fwy diogel ac yn fwy dibynadwy.
③ Mae'r amsugnwr sioc blaen i fyny-dde yn defnyddio brand enwog o YuAn, mae'r strwythur dampio yn debyg i strwythur mewnol y sioc-amsugnwr gwrthdro.Mae perfformiad cywasgu ac adlamu yn anfeidrol agos at synnwyr gyrru sioc-amsugnwr gwrthdro.
① Mae'r canolbwynt olwyn wedi'i gyfarparu ag olwynion aloi alwminiwm cast, haen flaen o 130/70-19;haen gefn o 240/45R17.Mae'r teiars wedi'u haddasu'n arbennig ar gyfer XS800N gydag arddull mordeithio.Y gwneuthurwr yw CST.
①Rydym yn defnyddio ffan panasonic gyda thanciau dŵr gallu mawr a llif mawr, yn darparu afradu gwres pwerus hyd yn oed ar ffyrdd trefol gorlawn. ；
② Gwella'r gyfradd llif aer a'r gyfradd llif sy'n llifo trwy'r rheiddiadur yn effeithiol, gwella cynhwysedd afradu gwres y rheiddiadur ac oeri'r injan a'r ategolion i leihau colli pŵer injan;
③ Ffurfweddu gorchudd tanc dŵr plastig caled i amddiffyn yn effeithiol rhag effaith gwrthrychau caled;
① Mae'r gyriant gwregys yn dawel, nid oes angen bron dim gwaith cynnal a chadw, ac mae cysur y cerbyd mordaith yn cael ei wella.Defnyddir gwregysau Gates Americanaidd wedi'u mewnforio.
① Siâp y tanc tanwydd yw'r diferyn dŵr clasurol o gar Americanaidd, y tanc tanwydd 13L；
② Mae'r siâp yn grwn, yn llawn ac yn atmosfferig ；
③Gofynion crymedd wyneb lefel modurol a thechnoleg cotio, disgleirdeb, lliw a dirlawnder y lliw perffaith；
①650CC siâp V dau silindr wyth falf injan water-cooled, y pistons y silindrau ar y ddwy ochr gwrych oddi ar syrthni wrth weithio, gan leihau dirgryniad y cerbyd ；
② Mae system Delphi EFI brand domestig adnabyddus yn cynnwys cydiwr FCC wedi'i fewnforio, mae cryfder y cydiwr yn gymedrol, ac mae'r addasiad pŵer yn llyfn;
③ Yr uchafswm pŵer yw 39kW/7000rpm, a'r trorym uchaf yw 58N.m/5500rpm, mae'r marchnerth yn gryfach na Harley 883.
① Mae'r sedd wedi'i chynllunio i ffitio marchogaeth y gyrrwr, gwneud y marchogaeth yn fwy cyfforddus ；
② Mae siâp cyffredinol y sedd yn feddal, gwnewch i chi gael marchogaeth gyfforddus ；
③ Mae'n hawdd ei ddadlwytho, a gellir newid y ddwy sedd yn gyflym i'r sedd sengl.
①Yu Amsugnwr sioc cefn brand adnabyddus, gellir ei addasu'n fanwl gywir, cryfder uchel gyda gwanwyn addasadwy ，
②the ymwrthedd gymwysadwy 7-cam wedi perfformiad amsugno sioc cryfach, gall fodloni amodau ffyrdd gwahanol.
① Mae'r muffler wedi'i gynllunio fel siâp neidr allfeydd un ochr a dwbl, mae ei lais yn drwchus ac yn uchel.
| dadleoli (ml) | 650 |
| Silindrau a rhif | Silindr dwbl injan math V |
| Tanio strôc | 8 |
| Falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Strwythur falf | camsiafft uwchben |
| Cymhareb cywasgu | 10.5:1 |
| Bore x Strôc (mm) | 82X61.5 |
| Uchafswm pŵer (kw/rpm) | 39/7000 |
| Uchafswm trorym (N m/rpm) | 58/5500 |
| Oeri | OERI DWR |
| Dull cyflenwi tanwydd | EFI |
| Sifft gêr | 6 |
| Math Shift | SHIFT TROED |
| Trosglwyddiad |
| Hyd × lled × uchder (mm) | 2220X805X1160 |
| Uchder sedd (mm) | 695 |
| Clirio tir (mm) | 160 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 1520 |
| Cyfanswm màs (kg) | |
| Curb pwysau (kg) | 226 |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 13 |
| Ffurflen ffrâm | Ffrâm crud dwbl |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 140 |
| teiar (blaen) | 100/90-ZR19 |
| teiar (cefn) | 150/80-ZR16 |
| System frecio | Math o ddisg hydrolig caliper blaen / cefn gydag ABS sianel ddwbl |
| Technoleg Brake | ABS |
| System atal dros dro | Math o ddisg hydrolig |
| Offeryn | SGRÎN LCD TFT |
| Goleuo | LED |
| Trin | |
| Cyfluniadau eraill | |
| Batri | 12V9Ah |
